千万别学城市轨道车辆应用技术专业？此专业优势劣势优缺点

高考结束后，很多同学想要报考城市轨道车辆应用技术专业，但是却总是听到一些质疑的声音，“千万别学城市轨道车辆应用技术专业，这个专业不好，还特别坑，工作也会累，工作也不好找，千万别学了！”他们为什么要这么说，他们说的是真的吗？相信很多同学也和小编一样，不明所以。今天考动力小编就来具体介绍一下城市轨道车辆应用技术专业优势优点和劣势缺点。

城市轨道车辆应用技术专业优势优点

1.就业前景好

根据交通部披露的城市轨交运营车辆的数据，2018年，我国城轨车辆共新增5887辆，同比增长35.83%。车辆需求增速高于投资增速和里程增速，主要因为除了新建线路 的配车外，已通车线路对车辆加密也有着旺盛需求。随着城轨车辆需求的新增，对城市轨道交通车辆专业人才需求旺盛，就业前景广阔。

2.就业方向广泛

城市轨道车辆应用技术专业应届毕业生，毕业后可在城市轨道交通类企事业单位，从事车辆驾驶、车辆检修； 轨道交通车辆制造类企业：车辆制造等工作。

城市轨道车辆应用技术专业毕业后主要面向城市轨道交通及相关行业列车驾驶、车辆检测与维修等岗位。

3.是热门专业，工资待遇好

之所以说城市轨道车辆应用技术专业是热门专业，是因为开设城市轨道车辆应用技术专业的院校也很多，每年报考城市轨道车辆应用技术专业的人数也不在少数。这也是城市轨道车辆应用技术专业热门的原因！并且城市轨道车辆应用技术专业应届毕业生，就业薪资待遇也是很不错的，一线城市里城市轨道车辆应用技术专业平均薪资都在8000以上。

城市轨道车辆应用技术专业劣势缺点

1.学习内容多

城市轨道车辆应用技术专业基础课程：城市轨道交通概论、机械基础及机械制图、电工电子技术、电气控制与PLC技术、列车运行管理与安全、城市轨道交通车辆构造、车辆检修工艺及生产组织。

城市轨道车辆应用技术专业核心课程：城市轨道交通列车驾驶、城市轨道交通列车故障处理、城市轨道交通列车突发事件处理、城市轨道交通车辆机械系统检修、城市轨道交通车辆制动系统检修、城市轨道交通车辆电气系统检修。

2.课程体系难度大

想要学习城市轨道车辆应用技术专业的同学要.具有列车牵引、制动、车门、辅助电源、信号、高压供电、服务设备等系统故障处理和设备、行车、自然、消防、公共安全等各类突发事件处置的能力，这样才能更好的掌握城市轨道车辆应用技术专业知识。

3.就业竞争力大

因为城市轨道车辆应用技术专业是热门专业，所以应届毕业生毕业后，竞争压力很大，每个公司企业都会择优录取，但是只要你的专业知识和社会实践经历丰富，就不怕没有好的工作的。

最后小编想说，每个专业有优点就会有缺点，但是缺点不是针对每个人的，只要你足够热爱城市轨道车辆应用技术专业，这个缺点的难易程度就会变成你的目标，所以喜欢城市轨道车辆应用技术专业的同学就可以报考。